Ford ralentit la course à l’électrique : Un virage stratégique à 19,5 milliards de dollars

Le géant américain de l’automobile, Ford, est en train d’opérer un ajustement majeur de sa stratégie concernant les véhicules électriques (VE). Face à un ralentissement de la croissance de la demande, le constructeur a décidé de freiner sa transition vers le « tout-électrique », une décision qui se traduit par un impact financier conséquent et des réorientations stratégiques.

Un Freinage Nécessaire Face à la Réalité du Marché

Ford a annoncé une dépréciation comptable massive de 19,5 milliards de dollars liée à ses investissements dans les VE. Il s’agit d’un ajustement non monétaire, mais qui reflète une réévaluation à la baisse des perspectives de rentabilité de ses futurs modèles électriques. Cette décision intervient après que la division « Model e » de Ford, dédiée aux VE, ait enregistré une perte de 4,7 milliards de dollars en 2023, avec une prévision de pertes encore plus importantes (entre 5 et 5,5 milliards de dollars) pour 2024.

Report et Réduction d’Investissements

Conséquence directe de ce virage, Ford reporte ou réduit plusieurs projets d’investissement majeurs :

• Le lancement d’un second complexe de batteries dans le Kentucky.
• La réduction de l’ampleur et la flexibilité de son projet de batterie avec LGES et Koç Holding en Turquie, le rendant plus modulaire.

Ces ajustements visent à aligner la production sur la demande réelle et à « mieux équilibrer la croissance, la rentabilité et le retour sur investissement » pour ses clients et actionnaires.

Les Hybrides au Cœur de la Stratégie Intérimaire

Plutôt que de s’engager corps et âme dans le tout-électrique, Ford mise désormais sur une approche plus graduelle, en plaçant les véhicules hybrides au centre de sa stratégie à court et moyen terme. La demande pour les modèles hybrides est forte, et ils représentent une excellente passerelle pour les consommateurs qui ne sont pas encore prêts pour le 100% électrique, mais souhaitent réduire leur consommation de carburant et leurs émissions. Ford a d’ailleurs connu un succès notable avec la version hybride de son pick-up F-150.

Un Objectif de Rentabilité pour 2026

Malgré ce ralentissement, Ford ne tourne pas le dos à l’électrique. L’objectif reste de rendre la division « Model e » rentable d’ici fin 2026. Cela implique de repenser l’offre de produits, en se concentrant sur les véhicules électriques « qui génèrent de la valeur », notamment des VE plus petits et plus abordables.

Une Tendance Générale dans l’Industrie

Ford n’est pas un cas isolé. D’autres grands constructeurs comme General Motors, Mercedes-Benz et Volkswagen ont également revu leurs ambitions à la baisse ou ajusté leurs calendriers concernant les véhicules électriques. Même Tesla, pionnier du secteur, a récemment signalé un ralentissement de sa croissance. Le marché des VE, bien qu’en expansion, fait face à des défis : infrastructures de recharge, coûts des véhicules, et une certaine hésitation des consommateurs.

Conclusion

Le virage stratégique de Ford est un signe clair que la transition vers l’électrique, bien qu’inéluctable, sera plus sinueuse et progressive que prévu initialement. En se concentrant sur la rentabilité et en répondant à la demande des consommateurs pour les hybrides, Ford cherche à naviguer prudemment dans un marché en évolution, sans pour autant abandonner ses ambitions à long terme en matière d’électrification.