À l’horizon 2024, la Route maritime du Nord, reliant l’Europe à l’Asie via le pôle Nord, est sur le point de devenir une alternative viable et économique aux routes traditionnelles par le canal de Suez et le canal de Panama, particulièrement avec l’augmentation attendue du trafic maritime. Cette route, jusque-là peu utilisée en raison des conditions climatiques rigoureuses, pourrait connaître un boom dès 2024 grâce à la fonte des glaces arctiques et à la réduction des émissions de CO2 en comparaison avec les itinéraires actuels. Les grandes compagnies maritimes comme MSC et Maersk débutent des essais pour tester la viabilité de cette route innovante, permettant de réduire considérablement les distances de transport. Cette transition pourrait changer le paysage du commerce mondial en réduisant le temps de transit et les coûts opportuns liés aux longues distances maritimes traditionnelles.